Seit 20 Jahren bin ich Lehrer und ich muss sagen, dass für Klassenfahrten Kassel eine hervorragend geeignete Stadt ist. Kompaktes Zentrum, interessante und unterschiedliche Museen (z. B. Sepulkralkultur!), Wasserspiele im Park, Live-Musik, gutes Staatstheater mit einem schönen Programm auch für junge Leute, prima ÖPNV. Die Woche ist ausgefüllt, keine Langweile, viele Eindrücke. Die Rieger-Orgel lässt sich eindrucksvoll vorführen. Und mit der Bahn kommt man von überall gut hin.

Mir ging es als Teenager vergleichsweise ähnlich mit Kassel. Verwandschaft von mir wohnte in der Nähe von Rotenburg/Fulda und ich war dort in den 1980er Jahren öfters zu Besuch bzw. verbrachte einen Teil der Sommerferien dort.

Am Anfang empfand ich die Innenstadt von Kassel als grässlich-hässlich, aber irgendwie durchaus als praktisch und offen, im Gegensatz zu den "Groß"-Städten meiner Umgebung wie Kempten, Ravensburg, Memmingen, mögen sie sich noch so sehr den Flair alter Reichsstädte erhalten haben.

Mit zunehmendem Alter begannen auch andere Interessen, an Landschaft, Kultur und Kunst und auch für diese Dinge bietet Kassel und Umgebung vieles. Wie schon von "perotin" genannt, Wilhelmshöhe, den Hercules, der nahe Habichtswald, der Hohen Meißner.

Den Bahnhof Wilhelmshöhe besuchte ich bei einer letzten Stipvisite beim nunmehr in einer Kasselaner Eigentumswohnung lebenden Onkel Anton, kurz nach Inbetriebnahme der Schnellfahrstrecke. Es war gar nicht meine Welt. Der alte Hauptbahnhof, als dieser bis in die frühen 1990er Jahre noch als solcher vollumfänglich genutzt wurde, war alles andere als morbid, aber halt ein Bremsklotz. Vielleicht einer der schönsten und interessantesten Kopfbahnhöfe in Deutschland. Aber lange vorbei.

Wir müssen froh sein an dem fleißigen und zuverlässigen Organologen Ferdinand Carspecken, der aus im II. Weltkrieg unwiederbringlich verlorenen Akten und der eigenen Kenntnis der im Bombenhagel untergegangenen Kasselaner Orgellandschaft diese wenigstens in Papierform in unsere Gegenwart gerettet hat.
An bedeutenden Namen und Instrumenten - Ladegast - Furtwängler & Hammer - Späth - Eggert (und
andere) - mangelte es dort vor der Zerstörung nicht.

Für die "Eisenbahner" unter uns: Pläne der Kasseler Banhöfe (HBF und RBF aus den 1960ern, sonst aus den 1980ern vor dem Umbau) gibt es z. B. auf dieser Website, und eine schier endlose Fotosammlung zu allen Kasserler Bahnanlagen habe ich kürzlich auf dieser Seite gefunden, hier die Sammlung zum HBF. Für die, die eine Abwechslung nehmen: Viel Spaß!

Als ich jung war, fuhr ich immer mit dem Rad nach Nottuln zu meiner Tante Liesbeth, die kochte immer so einen leckeren Griesbrei. Den aß ich zumeist auf dem Balkon, von welchem man einen schönen Blick auf die Stiftskirche St. Martinus hatte, die einen herrlichen Orgelprospekt von Mencke (1721) beherbergt. Damals ahnte ich noch nicht, dass ich auf der Orgel mal spielen sollte. Der Ort ist aufgrund seines von barocken Kuriengebäuden geprägten Ortskerns, erbaut von J. C. Schlaun, sehr sehenswert. Einen Bahnhof hat Nottuln nicht, aber mein Heimatdorf Appelhülsen hatte einen. Stündlich kommt man von da bequem nach Münster. Das Bahnhofsgebäude aus der Kaiserzeit fiel vor Jahren einem Sturm zum Opfer und wurde nicht wieder aufgebaut. Schade. Ähm...wie komme ich da jetzt bloß drauf.. ;-)

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Gruß
MAT